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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
24873 中古車掲載台数 1486
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ドラレコ 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING 両側パワースライドドア

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング /社外ナビ/CD/DVD/フルセグ/SD/ETC

    本体価格
    121.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング クルコンLEDヘッドライト

    本体価格
    100.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新型/両電動/後席テーブル/サンシェード

    本体価格
    196.5万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    52.3万円

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    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVETC 追突軽減ブレーキ クルコン

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  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    19万円

関東
5439
117.7万円
関西
4105
131.2万円
東海
4180
128.5万円
北海道
1012
127.5万円
九州
3940
122.6万円
東北
1880
127.8万円
北陸・甲信越
1760
126.2万円
中国
1551
120.2万円
四国
1006
124.9万円
地域別台数
関東
392
67.3万円
関西
141
69.3万円
東海
232
69.2万円
北海道
69
69.3万円
九州
165
69.2万円
東北
145
77.3万円
北陸・甲信越
157
72.7万円
中国
133
77.4万円
四国
52
72.3万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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