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N-BOXとGLBを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとGLBの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 319万円806万円
GLBの相場表を見る
23390 中古車掲載台数 306
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ・地デジTV・Bカメラ・両側自動ドア

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ バックカメラ 電動ドア 禁煙車

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 禁煙フルセグナビBカメラ ETC ドラレコ BTA

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ SDナビ ETC バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー ナビTV ETC Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ プッシュスタート・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
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    462.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 黒革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    509.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー AMGライン パノラミックSR

    本体価格
    448万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
129
563.1万円
関西
51
526万円
東海
60
553.4万円
北海道
6
607.2万円
九州
27
528.4万円
東北
14
605.6万円
北陸・甲信越
8
576.9万円
中国
8
625.8万円
四国
3
556.1万円

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N-BOXとGLBのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  GLB
164.9万円238.3万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
58~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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