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N-BOXとコルトを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコルトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  コルト
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
24214 中古車掲載台数 132
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 1年保証 ナビ リアカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング・ナビ・ドラレコ・バック

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキシステム Bカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正8インチナビ&ドラレコ前後&ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 北九州 自社 ローン 対応 両側スライド

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビBカメラ ETC リアセンサー ドラレコ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純ナビ!シートヒーター!Bカメラ!ETC!

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD ナビTV タイヤ新品交換 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    149.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    81.5万円

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    79.8万円

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    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 東海仕入 後期 レカロ ターボ ナビ

    本体価格
    42.8万円

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  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD スペアキー 電動格納ミラー 冬タイヤ

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    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX 4WD 社外ナビ リモコンキー オートライト HID

    本体価格
    34.2万円

関東
5295
119.2万円
関西
4025
132.8万円
東海
4085
129.6万円
北海道
972
129.4万円
九州
3799
124万円
東北
1848
128.3万円
北陸・甲信越
1725
126.9万円
中国
1504
120.6万円
四国
961
125.5万円
地域別台数
関東
41
65万円
関西
13
51.7万円
東海
22
74.3万円
北海道
13
48.8万円
九州
7
53.7万円
東北
13
59.3万円
北陸・甲信越
14
50.3万円
中国
6
56.3万円
四国
3
19.9万円

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N-BOXとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  コルト
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
58~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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