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N-BOXとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとコルトプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  コルトプラス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13万円48万円
コルトプラスの相場表を見る
23190 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 軽自動車・両側スライドドア・4人乗り

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD CMBS 横滑り防止 シートヒータ― ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 7インチナビ 電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ装着パッケージ・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD ナビBカメラ エンジンスターター両パワスラ

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン ホンダセンシング LED キーフリー

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正8インチナビBカメラ両側PWスライド

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ ドラレコ 両側電動 ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    51.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザーズ

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライド SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー 走行距離51000K/ナビ/電動リヤゲート

    本体価格
    16.5万円

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    29万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート ナビ フルセグTV 社外マフラー ETC

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 リラックスエディション ナビ ETC HID

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.7万円

関東
5131
122.2万円
関西
3655
133.3万円
東海
3884
130.6万円
北海道
1055
129.1万円
九州
3576
123.7万円
東北
1782
129.2万円
北陸・甲信越
1749
128.9万円
中国
1495
123万円
四国
863
127.1万円
地域別台数
関東
11
24.2万円
関西
0
---
東海
1
14万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  コルトプラス
164.9万円238.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
58~64 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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