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N-BOXとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デリカスペースギア
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 60
  • ホンダ N-BOX 660 L いまコレ+新品マット ・前後ドラレコ装着

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ TV ドラレコ 電動スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング LEDライト バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Aクルコン Wパワスラ LED 登録済未使用車

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    121.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 修復歴無しナビTVETC両パワスラ電格ミラ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.9万円

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    127万円

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    159.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC DISC

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    45万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 ヒッチメンバー付

    本体価格
    135.3万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードII ディーゼルTB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エアロ エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・サビ無し本州車両・修復歴軽度

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 後期最終型 Tベル交換済 ATタイヤ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC キーレス AW

    本体価格
    118万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
16
90.3万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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N-BOXとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  デリカスペースギア
164.9万円247.5万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
658 排気量(cc) 2350~2972
58~64 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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