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N-BOXとパジェロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとパジェロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
23390 中古車掲載台数 251
  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 車検R8年3月

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ/ドラレコ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ 衝突防止 Bカメラ ETC 整備保証付

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ナビ インテリキー 両側スライドドア

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動パーキング

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ パワスラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8インチナビ/バックモニター

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スマートキー PUSHスタート 両側スライド

    本体価格
    42.6万円

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    119.9万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    228万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング ZR 4WD 切替4WD DEAN16インチ イエロー全塗装済

    本体価格
    117万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD / サンルーフ / レザーシート /

    本体価格
    168万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
54
180.2万円
関西
30
196.5万円
東海
61
186.8万円
北海道
29
199.5万円
九州
18
161.9万円
東北
12
168.3万円
北陸・甲信越
14
165.7万円
中国
18
222.6万円
四国
15
171.3万円

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N-BOXとパジェロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  パジェロ
164.9万円238.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
658 排気量(cc) 2972~3827
58~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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