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N-BOXとランサーセディアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとランサーセディアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーセディアワゴン
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円39.8万円
ランサーセディアワゴンの相場表を見る
24777 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX G EXターボ ホンダセンシング 2WD 福岡県仕入/走行39353km/夏タイヤ2020年

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    109.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 検R7/10 Sキー istop 片側パワスラ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 5年保証 スマキー ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限片側Pスライドドア

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ HDDナビ&片側電動スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 片側電動スライドドア キーレス

    本体価格
    163.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング ETC フルエアロ 純正アルミホイール

    本体価格
    25.3万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリングMMCSパッケージ 4WD 検09.4 4WD ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ランサーセディアワゴン 1.8 ツーリング (ワンオーナー車)

    本体価格
    15万円

関東
5428
117.5万円
関西
4087
131.4万円
東海
4184
128.5万円
北海道
997
127.9万円
九州
3906
122.9万円
東北
1866
127.8万円
北陸・甲信越
1757
126.5万円
中国
1552
120.2万円
四国
1000
124.8万円
地域別台数
関東
1
25.3万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  N-BOX   三菱  ランサーセディアワゴン
164.9万円247.5万円 新車時価格 149.8万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1834
58~64 最高出力(馬力) 130~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

車高を高める広いラゲージスペースを実現

セダンに対してリアのオーバーハングを55mm延ばしたステーションワゴン。ルーフも10mm高めることで十分な室内スペースを確保している。フロントマスクや縦形のリアランプが独自性を主張。エンジンやミッションのラインナップはセダンと同じで、1.8LのGDIエンジンにINVECS-II I CVTもしくはスポーツモード6-CVTを搭載。フロントがストラットリアがマルチリンクの足回りや、フルタイム4WDの設定もセダンと共通。後席は6:4分割可倒式を採用しユーティリティ性を向上。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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