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N-BOXと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
23203 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライドドア

    本体価格
    145.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ VSA ターボ ABS

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 4WD シートヒーター エンジンスタータ ナビ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ  届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ バックカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 検2年/保証/地デジ純ナビ/Rカメ/PSD/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ Bluetoothカーナビ・車検2年受渡し

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

関東
5094
122.2万円
関西
3641
133.4万円
東海
3895
131万円
北海道
1052
128.6万円
九州
3571
124.2万円
東北
1787
129.3万円
北陸・甲信越
1747
128.4万円
中国
1548
123.3万円
四国
868
127.2万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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N-BOXと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LTスパイダー
164.9万円238.3万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
658 排気量(cc) 3799
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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