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N-BOXとGTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  GT
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1798万円3258万円
GTの相場表を見る
24268 中古車掲載台数 45
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 8インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 4WD ナビ Bカメラ LEDライト Aストップ

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ ETC バックカメラ マット 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 元弊社デモカー 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 登録済未使用車 オーディオレス 左側パワ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 左側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 McL東京 Fリフト EトロミックR

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1980万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンパック MSOパノラマルーフ OP850

    本体価格
    2120万円

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車 車両リフト スポエキ Eパノラマ

    本体価格
    2130万円

  • マクラーレン GT リュクス Fリフト B&Wサウンド スポーツEX

    本体価格
    2080万円

  • マクラーレン GT パイオニア McLaren Yokohama QUALIFIED

    本体価格
    2150万円

  • マクラーレン GT リュクス スポエグ・エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    1798万円

関東
5309
118.2万円
関西
4028
131.8万円
東海
4054
128.5万円
北海道
1000
129.3万円
九州
3819
123.3万円
東北
1841
127.8万円
北陸・甲信越
1735
126.6万円
中国
1503
119.8万円
四国
979
125.3万円
地域別台数
関東
19
2217.4万円
関西
7
2242.1万円
東海
10
2182.9万円
北海道
1
1948万円
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2171.6万円
四国
0
---

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N-BOXとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  GT
164.9万円247.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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