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N-BOXとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミニロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ミニ  ミニロードスター
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 83.3万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
24477 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-BOX カスタムホンダセンシングLEDライト パワースライドドア&キーフリー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 2ト-ン 新車保証

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ホンダセンシング カロッツェリアメモリー

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 片側電動スライド ドラレコ 純正ナビ ET

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 電子パーキングナビBカメラETCフルセグDVD

    本体価格
    159.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビ 片側電動スライドドア LED 禁煙

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Pスタート スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒革シートヒーター全方位ドラレコ電動帆

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
5344
117.9万円
関西
4066
131.6万円
東海
4096
128.5万円
北海道
1005
127.9万円
九州
3868
123.2万円
東北
1852
127.7万円
北陸・甲信越
1736
126.7万円
中国
1518
119.9万円
四国
992
124.8万円
地域別台数
関東
4
110.6万円
関西
2
213万円
東海
0
---
北海道
1
287万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとミニロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ミニ  ミニロードスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
658 排気量(cc) 1598
58~64 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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