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N-BOXとギブリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとギブリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  ギブリ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 179万円1579万円
ギブリの相場表を見る
23187 中古車掲載台数 214
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング LED・Pドア・ETC・走行2.6万km

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセ

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ 前後ドラレコ 左

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグTV Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ターボ 純正9型ナビ

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC ナビ Bモニター DVD 純正アルミ

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ツーリングパッケージ 純正ナビ.フルセグTV.BT.ETC

    本体価格
    468.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    314万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21AW ベンチレーション 赤革 サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ S 白革/B&Wサウンド/ナビ/ベンチレーション

    本体価格
    299.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期トロフェオ仕様/マットブルー

    本体価格
    330万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人ワンオーナー/整備記録簿付き/330馬力

    本体価格
    232.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ S 20inAWナビ・TV・ETC可変マフラードラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    495万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

    本体価格
    260万円

関東
5142
122.2万円
関西
3654
133.3万円
東海
3876
130.6万円
北海道
1051
129.1万円
九州
3555
124万円
東北
1778
129.2万円
北陸・甲信越
1748
128.6万円
中国
1510
123.3万円
四国
873
127.7万円
地域別台数
関東
78
515.3万円
関西
42
531.6万円
東海
38
577.8万円
北海道
4
321.5万円
九州
16
400.9万円
東北
7
544.3万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406万円
四国
13
489.3万円

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N-BOXとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  ギブリ
164.9万円238.3万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
58~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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