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N-BOXとシーマを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとシーマの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.7万円550万円
シーマの相場表を見る
24828 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-BOX 660 L 後期 純正ナビ バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 助手席側パワスラ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 1オーナー 衝突軽減B 片側パワスラ

    本体価格
    156.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 8インチナビ・フルセグTV・パワスラ

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ/3方向ドラレコ/ETC2.0/左Pスラ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ナビTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD 両側電動スライド 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    171.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

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    118万円

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    39.1万円

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    46.7万円

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    126.3万円

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    43.7万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 全席パワーシート ナビ CDチェンジャー

    本体価格
    42万円

関東
5406
117.6万円
関西
4091
131.2万円
東海
4187
128.5万円
北海道
1016
127.8万円
九州
3930
122.7万円
東北
1897
127.4万円
北陸・甲信越
1769
126.5万円
中国
1540
120.5万円
四国
992
125万円
地域別台数
関東
54
141.3万円
関西
20
125.9万円
東海
23
118.2万円
北海道
5
105.1万円
九州
12
114.3万円
東北
8
97.9万円
北陸・甲信越
6
86.9万円
中国
7
121.2万円
四国
42
139.9万円

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N-BOXとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  シーマ
164.9万円247.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
58~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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