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N-BOXとサファリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとサファリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サファリ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 188万円358万円
サファリの相場表を見る
23316 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ Bカメラ ETC リアセンサー

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 ナビRカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー車 7インチナビ  シートヒ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・電動スライド

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ Bカメラ Hセンシング パワスラ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減装置 電動スライド

    本体価格
    138.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    168.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフAD ディーゼルターボ 4WD ナローBODY ロールーフ 100ナンバー5人乗り

    本体価格
    358万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

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  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

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    208万円

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    243.8万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

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    199.8万円

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    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5MT サンルーフ 電動ウインチ

    本体価格
    230万円

関東
5147
122.2万円
関西
3646
133.2万円
東海
3914
130.6万円
北海道
1056
128.8万円
九州
3577
124.2万円
東北
1796
129.2万円
北陸・甲信越
1756
128.5万円
中国
1542
123.1万円
四国
882
127.4万円
地域別台数
関東
7
216.2万円
関西
1
230万円
東海
1
243.8万円
北海道
1
219.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
254.2万円
中国
0
---
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとサファリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  サファリ
164.9万円238.3万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
58~64 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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