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N-BOXとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 21万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
24642 中古車掲載台数 319
  • ホンダ N-BOX 660 4WD ホンダセンシング・パワースライドドア・シ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ/Bカメラ/両Pスラ/予防メンテα付

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 左側電動スライドドア

    本体価格
    205.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動パワスラ 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 社外ナビ ホンダセンシング 両側電動 ETC

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 左パワースライドセンシング Bモニター

    本体価格
    109.9万円

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    応談

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    389万円

関東
5338
117.2万円
関西
4049
130.8万円
東海
4162
128.3万円
北海道
1051
129.2万円
九州
3889
122.4万円
東北
1885
126.9万円
北陸・甲信越
1754
126.3万円
中国
1522
120.8万円
四国
992
124万円
地域別台数
関東
113
350万円
関西
28
384.2万円
東海
58
292.7万円
北海道
13
348.6万円
九州
46
450.3万円
東北
11
326.1万円
北陸・甲信越
21
295万円
中国
24
396.9万円
四国
5
266.9万円

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N-BOXとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  スカイラインクーペ
164.9万円247.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
58~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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