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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円288.1万円
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中古車相場 23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
23264 中古車掲載台数 587
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    89.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 車検整備2年電動スライドHID スマートキー

    本体価格
    46.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX カスタムL 

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 1オーナー禁煙車 両側パワー Bカメラ

    本体価格
    91万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー禁煙車純正ナビR

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 認定中古車 両側パワースライドドア 純正ナ

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 

    本体価格
    212万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 全周囲カメラ 純正ナビ キセノンライト

    本体価格
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    29.9万円

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    120.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドラレコ ETC キセノン AVM

    本体価格
    117.5万円

関東
5124
122.3万円
関西
3647
133.2万円
東海
3905
130.7万円
北海道
1055
128.8万円
九州
3572
124.2万円
東北
1794
129.3万円
北陸・甲信越
1747
128.3万円
中国
1540
123.2万円
四国
880
127.2万円
地域別台数
関東
189
75.3万円
関西
55
82万円
東海
75
81万円
北海道
30
89.8万円
九州
94
78.8万円
東北
51
74.9万円
北陸・甲信越
46
83.7万円
中国
23
81.8万円
四国
24
79.6万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円238.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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