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N-BOXとジュークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとジュークの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 26万円182.4万円
ジュークの相場表を見る
24699 中古車掲載台数 587
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 新型/届出済未使用車/両側電動/Bカメラ/LED

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証7INナビRカメETC片電扉

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 社外ナビ/ETC/両側パワスラ/ターボ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側パワースライドドア  ブルートゥース

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    191.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 社外MナビTVBT 前後ドラレコ LED ETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD デモカーUP メモリーナビ リアカメラ Bl

    本体価格
    185万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4人乗り・シートヒーター・両側スライド

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 モデューロX G ターボパッケージ 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60.5万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ 全周囲カメラ

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  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ケンスタイルナビ・地デジ・Bモニター・ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
5397
117.6万円
関西
4089
131.5万円
東海
4169
128.6万円
北海道
997
127.9万円
九州
3913
123万円
東北
1853
127.7万円
北陸・甲信越
1737
126.6万円
中国
1538
120.3万円
四国
1006
124.8万円
地域別台数
関東
183
76万円
関西
53
81万円
東海
89
68.6万円
北海道
37
102万円
九州
88
79.9万円
東北
48
79.8万円
北陸・甲信越
48
82.3万円
中国
24
85万円
四国
17
76.7万円

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N-BOXとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  ジューク
164.9万円247.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
58~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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