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N-BOXとリーフを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとリーフの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  リーフ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 13.8万円451万円
リーフの相場表を見る
23390 中古車掲載台数 895
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ L ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 シートヒーター LEDライト ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ナビ 衝突軽減装置 電動スライド HIDヘッド

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 社外ナビ ワンセグテレビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX ターボコーディネートスタイル デモカー 9インチナビ ドラレコ シート

    本体価格
    210.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETCクルコンBT接続

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ スマートキーフル装備片側電動スライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 社外ナビ Bカメラ 両側スライドドア ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    89万円

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  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正メモリーナビ&インテリジェントキー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ 30kWh S ナビTV バックカメラ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    222万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ フルセグTV 全周囲M LED

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 社用UP/Pパイロット/ナビ/シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオ-ナ-車 12セグメント Pパイロット

    本体価格
    115万円

  • 日産 リーフ X 純正9型ナビBカメラ地デジ後席ヒーターLED

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    155.9万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • 日産 リーフ e+ X 元試乗車 LED クルコン バックカメラ

    本体価格
    363万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
273
134.3万円
関西
153
160.7万円
東海
117
171.5万円
北海道
19
126.7万円
九州
152
154.2万円
東北
63
134万円
北陸・甲信越
63
108.2万円
中国
39
145.2万円
四国
16
133.3万円

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N-BOXとリーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  リーフ
164.9万円238.3万円 新車時価格 315万円583.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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