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N-BOXとデイズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとデイズの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1万円218万円
デイズの相場表を見る
23390 中古車掲載台数 7219
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング 届出済み未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    180.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ オーディオ 両側電動 ETC ドアバイザー

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側電動スライド 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    177.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 インテリキー LEDヘッド AAC

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 関東仕入 純正ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 S 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    101万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ TV キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター HID

    本体価格
    46.1万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    124.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
1773
90.2万円
関西
815
97.2万円
東海
1024
95.9万円
北海道
361
101.5万円
九州
1227
89.5万円
東北
749
97.1万円
北陸・甲信越
608
92.3万円
中国
452
87.5万円
四国
210
88万円

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N-BOXとデイズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
164.9万円238.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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