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N-BOXとリフターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
23190 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    177.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 後席モニター 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ディスプレイオーディオ/電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減B 片側電動ドア

    本体価格
    166.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    120.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    319万円

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    219.9万円

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  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
5131
122.2万円
関西
3655
133.3万円
東海
3884
130.6万円
北海道
1055
129.1万円
九州
3576
123.7万円
東北
1782
129.2万円
北陸・甲信越
1749
128.9万円
中国
1495
123万円
四国
863
127.1万円
地域別台数
関東
26
311万円
関西
6
300万円
東海
5
305.8万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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N-BOXとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  リフター
164.9万円238.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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