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N-BOXと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと718ボクスターの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  718ボクスター
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 470万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
24783 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 純正DA シートヒータ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    202.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2ト-ン 2年保証 ナビ フルセグDVD

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社デモカー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 当社下取車 ナビ 左側電動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ TK1206

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング パワースライドドア・ナビ・TV・・ブルート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L シートヒーター・ETC・ワンセグTV・バック

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション シートベンチレーション スポクロ

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 認定中古車 PASMスポーツ シートヒーター

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    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 左H 有償色 赤幌 PDLS付LED カーボンインテ

    本体価格
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  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/PDLS/茶幌/電格/シートヒーター

    本体価格
    529.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK OP335/スポエグ/スポクロ/シートヒーター

    本体価格
    898万円

関東
5432
117.5万円
関西
4091
131.4万円
東海
4184
128.5万円
北海道
998
127.9万円
九州
3908
122.8万円
東北
1866
127.8万円
北陸・甲信越
1753
126.4万円
中国
1551
120.2万円
四国
1000
124.8万円
地域別台数
関東
68
1110.2万円
関西
29
922.9万円
東海
18
955.9万円
北海道
0
---
九州
11
1376.7万円
東北
3
998万円
北陸・甲信越
3
952.7万円
中国
5
1160.8万円
四国
4
900.2万円

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718ボクスターの中古車を探す

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N-BOXと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ポルシェ  718ボクスター
164.9万円247.5万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
658 排気量(cc) 1988~3995
58~64 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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