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N-BOXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 22万円345万円
ルーテシアの相場表を見る
24685 中古車掲載台数 212
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX 純ナビ Bカメ ETC 両電スラ LED

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L レンタアップ ナビ バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン スレートグレー・ブラック・ツートンカラー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオナ 純正OPナビ Rカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 禁煙 ホンダセンシング ナビ サイドエア

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正メモリナビ リアカメラ シートヒータ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテン

    本体価格
    165.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 走行12000km

    本体価格
    110.3万円

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  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 革CarplayBluetoothLEDACC360カメ認中保付

    本体価格
    294.7万円

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    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ+地デジTV+Bカメラ+ETC+Dレコ AW

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1.2Lターボ ツートンシート フルセグナビ

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アップルカープレイ!メーカー保証付帯!

    本体価格
    241万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー フルセグナビ USB入力 Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    139万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー RSL(マフラ中後・ホディキット)18AW

    本体価格
    113.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 登録済未使用車/新車保証継承/本革シート

    本体価格
    278万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

関東
5358
117.2万円
関西
4095
130.9万円
東海
4163
128.3万円
北海道
1020
128万円
九州
3886
122.1万円
東北
1882
127.2万円
北陸・甲信越
1754
126.3万円
中国
1529
120.5万円
四国
998
124.5万円
地域別台数
関東
92
122.8万円
関西
29
125.2万円
東海
29
137万円
北海道
3
102.6万円
九州
24
109.7万円
東北
7
124.8万円
北陸・甲信越
6
173.4万円
中国
13
148.7万円
四国
9
169.6万円

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N-BOXとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
164.9万円247.5万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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