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N-BOXとブラックバッジゴーストを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとブラックバッジゴーストの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4150万円5180万円
ブラックバッジゴーストの相場表を見る
23264 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ ナビ Bluetooh 両側Pスライド

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤ・HondaSENSING・バックカメラ・

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング リモコンエンジンスターター付/ドライブレ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 福祉車両・左足アクセルフットブレーキ補助

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    124万円

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    4550万円

関東
5124
122.3万円
関西
3647
133.2万円
東海
3905
130.7万円
北海道
1055
128.8万円
九州
3572
124.2万円
東北
1794
129.3万円
北陸・甲信越
1747
128.3万円
中国
1540
123.2万円
四国
880
127.2万円
地域別台数
関東
13
4614.2万円
関西
4
4752.5万円
東海
2
4850万円
北海道
0
---
九州
2
4630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとブラックバッジゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ロールスロイス  ブラックバッジゴースト
164.9万円238.3万円 新車時価格 4349万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5545×2000×1570
658 排気量(cc) 6750
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

革新と豪華さを融合させたブラックバッジ

これまでで最も純粋なブラックバッジとうたう、ブラックバッジゴーストのフルモデルチェンジモデルを発売した。新型は排気量を拡大した6.75リッターV型12気筒エンジンを搭載し、出力は600ps、トルクは900N・mに向上している。伝統的なラジエターグリルとボンネットマスコットのクローム仕上げに特別な作業を加え、ダーククローム仕上げとしている。鍛造のアルミニウムをカーボンファイバーで補強した21インチのアルミホイールを採用。トランスミッションのローモードを選択するとギアシフト速度の高速化が図られ、増大した出力に見合うよう再調整が行われたブレーキにより、ドラマチックな走りを可能としている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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