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N-BOXとR2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとR2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  R2
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円99万円
R2の相場表を見る
24891 中古車掲載台数 141
  • ホンダ N-BOX 660 L メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ レンタUP 禁煙車 9インチナビ ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ベンチシート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    70.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1オーナー ナビ・TV ETC 電動Pドア HID

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー・レーンキープアシスト

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 禁煙 両側Pスラ ナビ BT Bカメ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ Bluetooth ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ナビテレビエンスタ左リアパワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車/左側パワスラ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R 禁煙車 アルミ 電格ミラー HID 純正CD

    本体価格
    24.8万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ TV ABS SRS キーレス タイベル交換

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i キーレス CDデッキ 電格ミラー車検整備付き

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 レフィ 

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD 走行54400km4WD下取車大歓迎

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 F プラス CVT キーレス CD エアコン

    本体価格
    10万円

  • スバル R2 660 iカスタム 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    26.8万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    15万円

関東
5450
117.6万円
関西
4106
131.2万円
東海
4182
128.4万円
北海道
1012
127.6万円
九州
3947
122.6万円
東北
1878
127.9万円
北陸・甲信越
1753
126.2万円
中国
1555
120.1万円
四国
1008
124.9万円
地域別台数
関東
42
33.7万円
関西
27
23万円
東海
21
42.3万円
北海道
9
25万円
九州
16
20.4万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
7
27.8万円
中国
11
29.3万円
四国
4
35.2万円

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N-BOXとR2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  R2
164.9万円247.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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