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N-BOXとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
23389 中古車掲載台数 271
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 禁煙車 バックカメラ SDナビ 電動スライド

    本体価格
    114.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 禁煙車 衝突軽減 8型DA

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 VX240ZFEディスプレイオーディオ&APPELCar

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ナビ/ETC/アルミ付

    本体価格
    172万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 軽自動車 両側電動スライドドア

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 届出済未使用車 片側電動 スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 /届出済未使用車/OP両側自動ドア/

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング エンスタ・ナビ・ETC・前ドラレコ付

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 純ナビ フルセグ Bカメラ エンスタクルコン

    本体価格
    125万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11型ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238.2万円

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    236.5万円

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    本体価格
    54.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー 全周囲カメラ搭載

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 フルエアロ 11.6インチモニター

    本体価格
    280.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入 11.6型ナビ スマートキー

    本体価格
    216.3万円

関東
5145
122万円
関西
3803
134.5万円
東海
3822
130.4万円
北海道
1032
131.9万円
九州
3607
125万円
東北
1811
128.6万円
北陸・甲信越
1747
128.9万円
中国
1522
123.7万円
四国
900
128.6万円
地域別台数
関東
107
142.6万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
31
111.6万円
九州
12
157.2万円
東北
21
115.4万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円

N-BOXの中古車を探す

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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N-BOXとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  インプレッサハッチバック
164.9万円238.3万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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