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N-BOXとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスバン
VS
1円288.4万円
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中古車相場 18万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
24341 中古車掲載台数 57
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車  片側パワスラ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング リモコンEGスタ-タ/Fカメ/Rカメ/天井モニタ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 社外フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突軽減 ナビTV Bカメラ 左自動ドア

    本体価格
    91.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 両側スライド片側電動・クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙雹害車

    本体価格
    176.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD ワンオーナー記録簿 禁煙車 同色全塗装済

    本体価格
    129.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD TV系最終モデル/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    28.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 江ノ電カラー

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 フィールドライフ製 車中泊仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシック

    本体価格
    36万円

関東
5333
118.2万円
関西
4045
131.7万円
東海
4054
128.4万円
北海道
1006
128.6万円
九州
3834
123.2万円
東北
1837
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1511
119.8万円
四国
988
124.9万円
地域別台数
関東
18
64.2万円
関西
9
83万円
東海
9
85.1万円
北海道
3
96.7万円
九州
5
46.1万円
東北
6
41.5万円
北陸・甲信越
3
37.6万円
中国
3
73.9万円
四国
1
105万円

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N-BOXとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーディアスバン
164.9万円247.5万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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