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N-BOXとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円152.3万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
24576 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD AT 4WD スマートキーエンスタエコアイドル

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED シート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビVXM-194VFi ETC バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    102.2万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    152.3万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G デッキバン/オートマ車/ダイハツOEM

    本体価格
    84万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 無修復歴車

    本体価格
    108.5万円

関東
5368
117.7万円
関西
4071
131.5万円
東海
4145
128.7万円
北海道
995
128万円
九州
3879
123.2万円
東北
1855
127.9万円
北陸・甲信越
1742
126.6万円
中国
1526
120万円
四国
995
124.7万円
地域別台数
関東
4
87.1万円
関西
0
---
東海
1
101.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84万円
四国
0
---

N-BOXの中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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N-BOXとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  サンバーオープンデッキ
164.9万円247.5万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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