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N-BOXとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レヴォーグ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 48万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
23155 中古車掲載台数 1365
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ スマートキー ナビ TV 両側パワスラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車

    本体価格
    144.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 8インチナビ 両パワスラ エンスタ

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ SDナビ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー7インチナビ両側電動スライド

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 修復歴無し

    本体価格
    146.2万円

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    本体価格
    139.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/ADセイフティPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    81.7万円

関東
5061
121.8万円
関西
3782
135.2万円
東海
3809
130.5万円
北海道
991
131.2万円
九州
3606
125.4万円
東北
1810
128.6万円
北陸・甲信越
1735
129.5万円
中国
1468
123.9万円
四国
893
128.9万円
地域別台数
関東
451
206.2万円
関西
139
217.1万円
東海
197
216.4万円
北海道
122
175.6万円
九州
97
212.1万円
東北
140
190.7万円
北陸・甲信越
139
194.5万円
中国
64
210.2万円
四国
16
195.8万円

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N-BOXとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  レヴォーグ
164.9万円238.3万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
658 排気量(cc) 1795~2387
58~64 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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