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N-BOXとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとヴェロッサの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ヴェロッサ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 32万円415万円
ヴェロッサの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグ Rカメラ CD録音 DVD

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減 ACC 左側パワスラ ナビ Bカメ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ Panasonicナビ フルセグTV 自社買取車

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 8インチギャザーズメモリー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン Bカメラ 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    213.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ABS

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ パワスラ 社外ナビ Bluetooth HIDライト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング インターナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    269万円

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    390万円

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    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 18インチアルミ

    本体価格
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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 25 エクシード 特別仕様車・社外デフ・社外車高調

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    60万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20Four Gパッケージ 4WD 10年保証付/ミラーヒーター

    本体価格
    37万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
9
199.9万円
関西
2
174.4万円
東海
9
228万円
北海道
3
151.7万円
九州
3
385万円
東北
1
415万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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N-BOXとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ヴェロッサ
164.9万円247.5万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
58~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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