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N-BOXとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
24436 中古車掲載台数 814
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    162.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 弊社デモカー メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル コンフォートパッケージ 届出済未使用車

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 9インチナビ/フリップダウン純正10.1インチ

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    161.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正ディスプレイ 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-BOX GLホンダセンシング 7インチ純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純8inナビ ETC Rカメラ 両側PS 衝突B

    本体価格
    142.3万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン RコンフォートPKG/Bluetooth対応/HDDマルチ

    本体価格
    107万円

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    39万円

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    本体価格
    162.2万円

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    本体価格
    122万円

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    131.3万円

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    59.9万円

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    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート シートクーラー&ヒーター

    本体価格
    74万円

関東
5352
119.1万円
関西
4053
132.2万円
東海
4107
129万円
北海道
1004
129.4万円
九州
3855
123.6万円
東北
1853
128.2万円
北陸・甲信越
1711
126.8万円
中国
1522
120.5万円
四国
979
125.4万円
地域別台数
関東
241
115.5万円
関西
120
130.2万円
東海
117
118.1万円
北海道
72
104.6万円
九州
94
109.6万円
東北
59
115.3万円
北陸・甲信越
47
87.9万円
中国
34
99.8万円
四国
30
95.7万円

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N-BOXとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンロイヤル
164.9万円247.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
58~64 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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