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N-BOXとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとセルシオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  セルシオ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
23142 中古車掲載台数 226
  • ホンダ N-BOX 660 L 社外オーディオ 社外ドラレコ スマートキ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 電動パワースライドドア ナビ 試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L カーナビ BT Bカメ 電動ドア ETC 1年保証

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 8インチ ナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 外ナビ フルセグ BT Lパワスラ Wドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 社外フルセグナビ 左パワースライドドア

    本体価格
    111.7万円

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    本体価格
    139万円

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    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ エイムゲイン クレンツェ

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    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エクリュ内装 マークレビンソン ノーマル車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション アルミ レザーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 BBS LM 20インチ エアロ&フェンダー加工

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エイムゲインエアロ WORK イデアルブレーキ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期ブラックレザー サンルーフ ナビ

    本体価格
    97.8万円

関東
5080
122.4万円
関西
3625
133.8万円
東海
3856
130.6万円
北海道
1057
128.3万円
九州
3559
124.1万円
東北
1818
129.4万円
北陸・甲信越
1733
128.4万円
中国
1541
123万円
四国
873
127.3万円
地域別台数
関東
64
140.2万円
関西
29
126万円
東海
70
163万円
北海道
8
136.1万円
九州
14
128.5万円
東北
10
131.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
11
144.6万円
四国
12
146.2万円

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N-BOXとセルシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  セルシオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
658 排気量(cc) 4292
58~64 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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