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N-BOXとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとプリウスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
23265 中古車掲載台数 9345
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 当社元試乗車 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD 届出済未使用車 バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 片側パワスラ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 2年保証

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン ディスプレーオーディオ Fドラレコ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    93.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウス 1.8 G 純正ナビ LEDライト Bカメラ ETC

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタ 車高調 フルスモ アルミ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A SDナビ地デジ衝突軽減全方位MCセンサーBSM

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 12セグMナビ全方位カメLEDライト

    本体価格
    208.8万円

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    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正アルミ ナビ・バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外エアロAWローダウン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    168万円

関東
5123
122.2万円
関西
3645
133.2万円
東海
3909
130.6万円
北海道
1056
129万円
九州
3572
124.2万円
東北
1794
129.3万円
北陸・甲信越
1746
128.4万円
中国
1539
123.2万円
四国
881
127.2万円
地域別台数
関東
2255
161.2万円
関西
1518
171.4万円
東海
1550
179.5万円
北海道
341
160.3万円
九州
1329
173万円
東北
744
161.7万円
北陸・甲信越
549
170万円
中国
699
180.9万円
四国
360
183.6万円

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N-BOXとプリウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  プリウス
164.9万円238.3万円 新車時価格 275万円460万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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