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N-BOXとラウムを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
24317 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 スライドドア 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 4WD HondaSENSIG 両側パワースライドドア LED

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 禁煙車

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ/フルセグ/前後ドラレコ/ET

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電動スライド LEDヘッド

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正ナビ 衝突軽減 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 8インチ純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙 純正ナビTV ドラレコ前後 リアカメラ

    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 衝突軽減B/両側電動Sドア/オートエアコン

    本体価格
    164.8万円

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    33.6万円

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    30万円

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    35.7万円

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    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    30万円

関東
5322
118.1万円
関西
4039
131.8万円
東海
4054
128.5万円
北海道
1002
129.3万円
九州
3834
123.3万円
東北
1838
127.8万円
北陸・甲信越
1734
126.6万円
中国
1508
119.8万円
四国
986
125.1万円
地域別台数
関東
6
34.8万円
関西
7
36.2万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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N-BOXとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ラウム
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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