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N-BOXとRAV4を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとRAV4の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  RAV4
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
23390 中古車掲載台数 2640
  • ホンダ N-BOX 660 コンフォートパッケージ  届出済未使用車

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 1年保証フルセグRカメラ片側電動スライド

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正8型ナビ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ディスプレイオーディオ 純正14AW

    本体価格
    164.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 8型ナビ フルセグ LEDヘッド 両側電動 14AW

    本体価格
    116万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 車検7年6月 スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 現行型 届出済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 電動スライド 純正ナビ BLUETOOTH

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    340万円

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    388.8万円

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    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    319.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 衝突軽減ブレーキ フルセグTV 9型ナビ

    本体価格
    268.4万円

関東
5165
122.2万円
関西
3675
133.2万円
東海
3939
130.7万円
北海道
1059
129万円
九州
3578
124.1万円
東北
1795
129.2万円
北陸・甲信越
1760
128.4万円
中国
1536
123.2万円
四国
883
127.5万円
地域別台数
関東
672
322.4万円
関西
281
319.2万円
東海
463
315.2万円
北海道
149
322.6万円
九州
392
313.1万円
東北
201
323.3万円
北陸・甲信越
194
309.3万円
中国
179
304.9万円
四国
109
329.7万円

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N-BOXとRAV4のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  RAV4
164.9万円238.3万円 新車時価格 260.8万円566.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
658 排気量(cc) 1986~2487
58~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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