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N-BOXとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとランドクルーザープラドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 2059
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 純正SDナビ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    74.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 2トーンカラースタイル ギャザーズナビ8インチ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD DAMDフェイス リフトアップ フロントカメラ

    本体価格
    229.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング バックカメラ 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L 4WD ワンセグ ABS 片側パワスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 一年保証付き 純正ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    150.5万円

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    523.5万円

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    371万円

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    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ

    本体価格
    465万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
558
424.8万円
関西
249
443.6万円
東海
298
411.8万円
北海道
160
355.1万円
九州
292
408.9万円
東北
150
378.7万円
北陸・甲信越
166
410.5万円
中国
123
397.1万円
四国
63
418.7万円

N-BOXの中古車を探す

ランドクルーザープラドの中古車を探す

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N-BOXとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ランドクルーザープラド
164.9万円247.5万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
658 排気量(cc) 2693~3955
58~64 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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