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N-BOXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
24551 中古車掲載台数 291
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 電動スライド ETC 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    132.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー・ドラレコ・純ナビTV・インタ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 14AW 両側パワスラ 9inナビ DVD/CD/BT/iPod

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ RカメラBTオ-ディオ ドラレコ

    本体価格
    102.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC両電扉

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 届出済未使用車 LED

    本体価格
    173.3万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    67万円

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    84万円

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    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB Bluetooth対応ナビ・ドラレコ

    本体価格
    151万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G バックカメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD SDナビ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD CD PS PW ABS AC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

関東
5363
117.7万円
関西
4067
131.5万円
東海
4131
128.5万円
北海道
998
127.9万円
九州
3877
123.2万円
東北
1855
127.9万円
北陸・甲信越
1740
126.6万円
中国
1524
119.9万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
99
94.9万円
関西
34
95.3万円
東海
40
93.8万円
北海道
10
91.1万円
九州
48
96.1万円
東北
26
95.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

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N-BOXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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