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N-BOXとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
24342 中古車掲載台数 100
  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア LED

    本体価格
    141.4万円

  • ホンダ N-BOX L 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/Aライト

    本体価格
    146万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 前後ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-BOX 660 バックカメラ・両側スライド片側電動

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ・オートスライドドア

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング apple carplay/android auto対応 保証付き

    本体価格
    73.8万円

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    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    88.9万円

関東
5331
118.1万円
関西
4047
131.7万円
東海
4053
128.4万円
北海道
1007
128.5万円
九州
3833
123.2万円
東北
1840
128万円
北陸・甲信越
1733
126.9万円
中国
1509
119.8万円
四国
989
124.9万円
地域別台数
関東
35
99.5万円
関西
19
115.4万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
24
163.9万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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N-BOXとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンハイブリッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
58~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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