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N-BOXとiQを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとiQの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  iQ
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 11.8万円540万円
iQの相場表を見る
23386 中古車掲載台数 280
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 

    本体価格
    143.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 両側/片側電動スライドドア ナビ Bカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正メモリーナビ フロアマット シートヒ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 片側電動ド

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 両側オートスライドドアBluetooth Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ナビ フルセグTV LED バックカメラ

    本体価格
    138万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G ナビ TV スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ラジオ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    66万円

関東
5166
122.2万円
関西
3669
133.2万円
東海
3933
130.7万円
北海道
1059
128.9万円
九州
3580
124万円
東北
1797
129.2万円
北陸・甲信越
1761
128.3万円
中国
1540
123.2万円
四国
881
127.4万円
地域別台数
関東
83
67.5万円
関西
38
68.3万円
東海
47
61.2万円
北海道
11
34.8万円
九州
45
42.3万円
東北
10
50.4万円
北陸・甲信越
13
47.5万円
中国
21
55.8万円
四国
12
43.7万円

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N-BOXとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  iQ
164.9万円238.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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