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N-BOXとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
24716 中古車掲載台数 435
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 地デジナビバックモニター左側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ナビ ABS 軽減B パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ アルパイン11インチBIGDA Bカメラ ETC

    本体価格
    203.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ パワースライドドア ETC付き 安全のバック

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 HONDA SENSING

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ Bカメラ ナビ テレビ ETC ターボ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突軽減B 片側Pスライド

    本体価格
    146.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 雹凹有 地デジナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 純正CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDプレーヤー付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B キーレス・取説・保証書

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ・ETC・キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 43000km スマートキー 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD スマートアシスト

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エンスタ 2WD アイドリングストップ

    本体価格
    41.6万円

関東
5363
117.2万円
関西
4116
131万円
東海
4166
128.4万円
北海道
1020
128万円
九州
3890
122.3万円
東北
1873
127.3万円
北陸・甲信越
1753
126.3万円
中国
1539
120.4万円
四国
996
125万円
地域別台数
関東
112
62.6万円
関西
55
59.7万円
東海
56
66.1万円
北海道
64
66.7万円
九州
63
54万円
東北
37
60.2万円
北陸・甲信越
22
49.9万円
中国
13
51.8万円
四国
13
54.4万円

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N-BOXとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ピクシスエポック
164.9万円247.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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