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N-BOXとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーミーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 25.9万円310万円
ルーミーの相場表を見る
24566 中古車掲載台数 4411
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ レーダークルーズ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX 純正ナビTV  Bモニター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ付

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック 純正ナビ ETC 両側電動スライド

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型オーディオ バックカメラ LED 禁煙

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 

    本体価格
    151.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    99.2万円

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  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ・ワンオーナ

    本体価格
    183万円

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    145万円

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    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車/両側パワスラ/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 両側PSD DA LED

    本体価格
    216.1万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグTV付き

    本体価格
    130万円

関東
5367
117.7万円
関西
4069
131.5万円
東海
4143
128.6万円
北海道
997
127.9万円
九州
3878
123.2万円
東北
1854
128万円
北陸・甲信越
1739
126.7万円
中国
1523
120万円
四国
996
124.8万円
地域別台数
関東
1124
140.8万円
関西
643
141.4万円
東海
662
138万円
北海道
200
149.7万円
九州
571
138.3万円
東北
436
152.4万円
北陸・甲信越
293
143.2万円
中国
326
141万円
四国
156
146.9万円

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N-BOXとルーミーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ルーミー
164.9万円247.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
58~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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