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N-BOXとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとヤリスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ヤリス
VS
1円288.1万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
23265 中古車掲載台数 2294
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 新型/届出済未使用車/両側電動/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ 両側電動 ドラレコ ETC

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 8型SDナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    142.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 禁煙車両 プラズマクラスター技術搭載フル

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー・LED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 車検7年9月 片側電動 Bカメラ ETC ACC

    本体価格
    140.8万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲モニター Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビバックモニターETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/バックモニター/

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS・メモリーナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    157.3万円

関東
5123
122.2万円
関西
3645
133.2万円
東海
3909
130.6万円
北海道
1056
129万円
九州
3572
124.2万円
東北
1794
129.3万円
北陸・甲信越
1746
128.4万円
中国
1539
123.2万円
四国
881
127.2万円
地域別台数
関東
561
160.6万円
関西
247
167.2万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
153.4万円
九州
273
164.5万円
東北
281
163.3万円
北陸・甲信越
136
162.7万円
中国
139
158.9万円
四国
72
168.2万円

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N-BOXとヤリスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ヤリス
164.9万円238.3万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1490
58~64 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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