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N-BOXとV60を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとV60の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V60
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円848万円
V60の相場表を見る
24735 中古車掲載台数 513
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 モノトーン 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD ストラーダナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボLパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD ロ-ダウン 外16AW 電スラ ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ HondaSENSING パドルシフト 両側電動S

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX G・Lパッケージ 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 最新モデル走行9KM届出済み未使用車

    本体価格
    173万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    133.3万円

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  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純ナビ ハーマンカードン Applecarplay

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    331.4万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ナビTV ACC 白革 HUD シートヒーター BLIS

    本体価格
    291万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド 禁煙車

    本体価格
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  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ V60 プラス B4 ハーマンカードン 黒革 MY24 Google LED

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 DRIVe 黒革/ナビ/Bluetooth/TV/HID/禁煙/関東仕入

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ ソフトベージュ本革シート ナビゲーション

    本体価格
    149.7万円

関東
5416
117.6万円
関西
4083
131.4万円
東海
4173
128.6万円
北海道
998
127.9万円
九州
3909
123万円
東北
1863
127.8万円
北陸・甲信越
1746
126.5万円
中国
1547
120.2万円
四国
1000
124.8万円
地域別台数
関東
220
319.5万円
関西
98
309.9万円
東海
65
357万円
北海道
12
287.2万円
九州
30
246.2万円
東北
22
242.7万円
北陸・甲信越
31
316.8万円
中国
23
391.1万円
四国
12
376.7万円

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N-BOXとV60のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ボルボ  V60
164.9万円247.5万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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