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ミラとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ミラとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  N-BOX+
VS
2.8万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
764 中古車掲載台数 395
  • ダイハツ ミラ 660 修復歴無/ETC/キーレス

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド ER 本土仕入れ車 1年保証付 2 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラ ミニライトスペシャル 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X タイミングチェーン式 スマートキー

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル /CD/キーレス/5速MT/ワンオーナー/最終型

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 禁煙車/4AT/キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス (2/4人) ※4ナンバー車

    本体価格
    59.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス付き

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX /パワーウインド/キーレス/ナビ/鑑定

    本体価格
    35.7万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    62.8万円

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    58万円

  • ホンダ N-BOX+ G 福祉車両 後部スロープ 電動ウィンチ 車 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 両側パワスラ 社外ナビTV HID ターボ

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両電動ウインチ両側スライド

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 Gスロープ 純正ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ  TV バックカメラ

    本体価格
    126.1万円

関東
176
29.1万円
関西
115
32.7万円
東海
79
29.8万円
北海道
58
29.6万円
九州
107
28.9万円
東北
72
30.1万円
北陸・甲信越
50
28.2万円
中国
54
28.6万円
四国
53
25.9万円
地域別台数
関東
131
58.3万円
関西
52
60.5万円
東海
47
59.9万円
北海道
29
69万円
九州
48
66.5万円
東北
30
66.9万円
北陸・甲信越
25
63.4万円
中国
17
64.7万円
四国
16
70.9万円

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ミラとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ホンダ  N-BOX+
65.6万円171.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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