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ロッキーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとN-BOX+の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  N-BOX+
VS
105.9万円278万円
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中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
1126 中古車掲載台数 404
  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G LEDヘッドライト・パノラマモニター・シ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プレミアムナビ パノラマモニター

    本体価格
    269万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ディスプレイオーディオ 衝突軽減 LED

    本体価格
    226万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD メモリーナビ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    184.7万円

  • ダイハツ ロッキー G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X スマートアシスト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ギャザズナビVXM-145VFiBluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 禁煙 あんしんパッケージ ナビ リアカメ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ 車いす仕様車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 1年距離無制限保証付・片側Pスラ・純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 1年距離無制限保証 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    58万円

関東
314
176.9万円
関西
115
188.5万円
東海
140
186.4万円
北海道
41
195.1万円
九州
197
179.5万円
東北
79
194.6万円
北陸・甲信越
75
199.8万円
中国
104
188万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
45
58.4万円
北海道
30
71.5万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
25
63万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69.6万円

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ロッキーとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  N-BOX+
166.7万円246.1万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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