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N-BOX+とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 22.8万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
427 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車椅子スロープ電動ウインチ付き

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー仕様/社外ナビ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 車いす仕様/ETC/TV/バックカメラ/片側電動

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙車 スロープ 電動ウィンチ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車・純正ナビ・TV・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    55.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ドラレコ・ETC・取説・保証書

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ブルーツートン

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ETC バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD スマートキー ETC

    本体価格
    41.8万円

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    43.8万円

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    39.8万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

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    42.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX CarsOsaka:K ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    22.8万円

関東
129
60.2万円
関西
60
56.6万円
東海
47
61.7万円
北海道
38
72.2万円
九州
53
62.5万円
東北
34
62.7万円
北陸・甲信越
19
70.1万円
中国
25
63.2万円
四国
22
68万円
地域別台数
関東
1
23万円
関西
4
36.1万円
東海
0
---
北海道
2
28.5万円
九州
4
49.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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N-BOX+とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  シビックハイブリッド
134万円199.3万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
58~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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