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フリード+とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  N-BOX+
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
1033 中古車掲載台数 406
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 スローパー 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグ/両側電動スライド/ETC

    本体価格
    97.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・純正ドラ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビTV/B&Fカメラ/両自動/スマキ/LED

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ 令和3年 ナビ  1オーナー 禁煙

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 福祉車輌

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ パイオニアHDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

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    55万円

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    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD Lパッケージ 福祉車両

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 Gスロープ 純正ナビ

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 両側パワスラ クルコン Bカメ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    78.9万円

関東
318
168.3万円
関西
127
183.2万円
東海
157
188万円
北海道
61
206.9万円
九州
180
206.6万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
44
169.4万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
133
58.8万円
関西
54
61.5万円
東海
45
57万円
北海道
34
70.4万円
九州
54
64.7万円
東北
24
67.5万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円

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フリード+とN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  N-BOX+
190万円321.5万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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