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グランドチェロキーとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  N-BOX+
VS
53万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
430 中古車掲載台数 394
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV B/S/Fカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    240.4万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    105.4万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDDアルパインナビ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    119.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元デモ 保証継承 10.1ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    698万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 30th 限定90台 1オナ phev 20インチAW

    本体価格
    737万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD PHEV・ワンオーナー・認定中古車・Dレコ

    本体価格
    918万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 福祉車両 ナビ バックカメラ 電動ウインチ

    本体価格
    84.8万円

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    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 電動ウインチ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ブルートウス両側パワースライドドア

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 スロープ付電動ウインチ付衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボSSパッケージ 4WD 両側電動スライド タイヤ4本新品 ナビTV

    本体価格
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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    62万円

関東
184
360.3万円
関西
53
427万円
東海
82
369.4万円
北海道
24
321.6万円
九州
22
403.2万円
東北
20
325.9万円
北陸・甲信越
22
512万円
中国
12
668.9万円
四国
11
304.2万円
地域別台数
関東
131
58.6万円
関西
52
60.5万円
東海
47
59.9万円
北海道
30
68.7万円
九州
48
65.3万円
東北
28
68.9万円
北陸・甲信越
25
63.4万円
中国
17
64.7万円
四国
16
70.9万円

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  N-BOX+
785万円1227万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1995 排気量(cc) 658
272 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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