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アクセラスポーツとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとN-BOX+の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  N-BOX+
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
575 中古車掲載台数 407
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC/キーレス/衝突軽減装置/盗難防止装置

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外ナビ・TV ハーフレザー 純正AW ETC

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・サンルーフ

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTVバックカメラLEDライトクルコン

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 片側Pスラ 純正14inAW ドラレコ前後 Bカメ

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    60.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側PSドア・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 安心PKG 福祉 ウインチ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 福祉車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ パイオニアHDDナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左電動スライドドア ナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 1年距離無制限保証 両側パワスラ

    本体価格
    44.8万円

関東
198
87.3万円
関西
71
92.8万円
東海
77
92.9万円
北海道
18
103.2万円
九州
48
88.9万円
東北
50
94.1万円
北陸・甲信越
51
94.6万円
中国
43
100.6万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
134
58.7万円
関西
54
61.5万円
東海
46
58.5万円
北海道
31
72.1万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
26
62.7万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69万円

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N-BOX+の中古車を探す

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アクセラスポーツとN-BOX+のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  N-BOX+
171.2万円331万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~2188 排気量(cc) 658
105~175 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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