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デリカD:5とN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とN-BOX+の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  N-BOX+
VS
23万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
2468 中古車掲載台数 392
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両Pスラ8型ナビ/天井モニタ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ衝突被害軽減装置 全周囲カメラ

    本体価格
    353.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 純正10型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    406.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 室内カ-テン 障害物センサ- ETC USB接続

    本体価格
    256.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 両側パワスラ 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G プレミアム 4WD ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・ナビTV・Wパワスラドア

    本体価格
    215.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人リフトUPカスタム後席モニター16AW

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD 7人乗

    本体価格
    138万円

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    60.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    62万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ 社外SDナビ Bluetooth接続

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ ナビTV 福祉車輌

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    24万円

関東
740
267.4万円
関西
360
339.7万円
東海
340
291.6万円
北海道
275
280.8万円
九州
230
262.7万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
79
330.2万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
120
59.8万円
関西
53
61.4万円
東海
46
62.1万円
北海道
33
70.4万円
九州
55
64.5万円
東北
29
63.5万円
北陸・甲信越
18
73.5万円
中国
21
64.4万円
四国
17
72.4万円

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デリカD:5とN-BOX+のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ホンダ  N-BOX+
221.3万円473.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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