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eKスペースとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ホンダ  N-BOX+
VS
10万円195.2万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 399
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 2年保証 CVT 両側電動スライドドア

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ETC ナビ スマートキー アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T フルセグTVナビETC

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ワンオーナー車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 全方位カメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 車検R811 左側電動パワースライド ETC付 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD オリジナル8整備付 バックカメラ CD HID

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD バックカメラ・テレビ・パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 故障診断実施済 ナビ 車中泊

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 禁煙 あんしんパッケージ ナビ リアカメ

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    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル ギャザズナビVXM-145VFiBluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車検整備付き・TVナビ・バックカメラ付

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    53.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ ターボナビ地デジ両側パワスラ修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ TV 片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

関東
259
84.9万円
関西
140
85.3万円
東海
182
97.7万円
北海道
73
104.3万円
九州
193
72.4万円
東北
140
90.8万円
北陸・甲信越
107
90.9万円
中国
103
91.9万円
四国
43
93.5万円
地域別台数
関東
132
57.8万円
関西
53
61.7万円
東海
45
60.1万円
北海道
31
71万円
九州
50
65.1万円
東北
28
68.9万円
北陸・甲信越
25
62.9万円
中国
17
64.7万円
四国
18
69.6万円

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eKスペースとN-BOX+のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  N-BOX+
139.9万円182.6万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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