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N-BOX+と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 5500万円6120万円
765LTスパイダーの相場表を見る
388 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
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    5980万円

関東
126
59.6万円
関西
52
61.1万円
東海
44
61.4万円
北海道
28
68.3万円
九州
50
65万円
東北
30
67.7万円
北陸・甲信越
25
63.8万円
中国
18
62.7万円
四国
15
72.4万円
地域別台数
関東
8
5798万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-BOX+の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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N-BOX+と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   マクラーレン  765LTスパイダー
134万円199.3万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
658 排気量(cc) 3994
58~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は388台、765LTスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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