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ミニクラブマンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとN-BOX+の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 8.7万円209万円
N-BOX+の相場表を見る
988 中古車掲載台数 406
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT 弊社1オーナ ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 白シートカバー OP純正ブラック17AW HUD

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 衝突軽減B ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備2年 キーレス プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ PDC ドラレコ LED

    本体価格
    200.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ACC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    202.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ BM Rセンサー LED

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ Bカメラ 19AW ACC

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS スポーツ走行仕様タービンリビルト交換

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    60.9万円

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    48万円

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  • ホンダ N-BOX+ カスタム Gターボパッケージ 2WD 下取直販車/4WD/両側自動ドア/ドラレコ

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボSSパッケージ 4WD 

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    43万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC HID

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    70.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.6万円

関東
364
182.1万円
関西
208
204.7万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
136
58.8万円
関西
54
61.5万円
東海
45
58.5万円
北海道
30
71.5万円
九州
55
64万円
東北
25
66.9万円
北陸・甲信越
25
63万円
中国
18
66.1万円
四国
18
69.6万円

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ミニクラブマンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
290万円615万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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